200108 （ 自作 ）卡羅斯。 高恩 記者會

200108 （ 自作 ）卡羅斯。 高恩 記者會

逃出日本的前日產執行長卡羅斯高恩在黎巴嫩開記者會，轟動世界。

我認爲高恩是有史以來，最成功的 “ 企業管理者 ”。

18 年前，日本日產汽車頻臨破產，終於找到法國雷諾汽車投資 43% 股權，並派其CEO執行長 高恩 去日本兼任 日產CEO執行長， 以挽救 日產免於破產。高恩也説服日產投資 13%於 雷諾， 互相捆綁合作。能同時擔任 法國與 日本 兩大汽車厰 CEO 多年 而非常成功，應該也是空前絕後。

高恩是生長在巴西的黎巴嫩人，受法國教育后， 一路升至 法國最大的 雷諾 汽車的 CEO。剛來日產時， 需要雇用 30 人的貼身保安去因對 暗殺的 威脅。他首先重組 經營 團隊，重設管理制度，把原來由各董事控制的供應商剔除，改成公開招標，以降低成本。樹立了不少 原來既得利益的敵人。

17 年來，日產 製造一輛汽車的時間， 已縮短到 35 小時，是世界第一， 第二名是 豐田， 39 小時，美國通用汽車 是 49 小時。成本大量降低，不但轉虧爲盈，而且績效良好，2018年，雷諾-日產 集團的總產量只以微弱的差異， 次於德國 VW集團，而居 世界亞軍，豐田已降至 第三名。

當初 美國 通用汽車 也想 邀請 高恩 來當 CEO，如果成真， 以美國式 對 英雄般 CEO的 報酬，上億美元都不爲過。

2018 年， 互然爆出， 日產董事會 控告 高恩 在財務上圖利自己 800 萬美元，並且會同警察逮捕。解除 CEO職務，當時轟動世界。我的看法，董事會早應提供多少倍於此的特別酬勞，太虧待高恩了 ！何至於此 ？

高恩在記者會上稱，在日本一年多來，不但得不到司法的公正對待，並且在政治上，已未審先判，認定他有罪。在“ ” 人權 “ 上備受打壓。此次已是忍耐的底綫，不得不逃。高恩是 ” 大勇者 “，不知他來日時，就想到有這一天的遭遇 ？功勞再大，也有被 ” 迫害 “ 的時候 ！

他在黎巴嫩備受保護，如受邀請、他會為黎巴嫩服務，但不會從政。

歐美與日本的政治，社會， 文化有很大的差異。日本再大的公司，其 CEO年薪也很少超過 100 萬美元。他們相信是全體員工的功功勞。其薪酬制度與歐美完全不同。十幾年來，其敵人無所不用其極要打到他。既然日產已站穩，自以爲可擺脫高恩。想不到的是，高恩離職後。日產 每天虧損 4000 萬美金。應該 悔不當初 ！

經營大企業，小不忍， 則亂大謀。何況是 國家大政 ？